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他认为，降息肯定会增加购房者的买房动力，但当前利率已经很低，30年抵押贷款利率接近4%，降息的进一步推动作用并不大。另一方面，当前较低的利率也使得美联储难以通过再融资的渠道来刺激经济，因为许多房主选择在2015~2016年美联储大举加息前进行了再融资，锁定了历史低利率。除非美联储再度把利率降到零，否则很难推动市场再融资的浪潮。

与此同时，看好蔚来汽车且又是特斯拉的最大外部投资者贝利吉福德，也在2018年四季度消失在汽车之家的主要股东之列，反映出其对汽车行业细分领域有着不同的态度。“我认为既然汽车之家打出了这张牌，就一定有一些胜算，不是所有的汽车厂商都能团结得铁板一块，一定会有一些有实力的厂商愿意和这种更大的平台进行合作，期待取得一个双赢的效果。做生意毕竟不是互相较劲置气，你想封杀谁，要看看你有没有这个实力。毕竟是杀敌一千、自损八百，是有悖于商业模式的，这只是一种商业谈判的技巧而已，这种事儿的结果不会太出人意料，估计最终双方谈判会达成一种新的合作模式。”上述资深经销商对记者说。

据南方周末报道，过去四年的50起滴滴司机性骚扰事件中，许多当事人对客服的处理很不满意。17岁的女高中生李丽向滴滴客服投诉，滴滴司机杨某在行程中将手放在她的大腿根部。她悄悄拍下照片。等了4天，才有一位“滴滴部门负责人”打来电话：赔偿50元钱，了结此事。

售票员告诉记者，公交车上的“老幼病残孕”专座，在没有特殊人群的情况下，大家都是可以坐的。很多时候，当有需要的乘客上车后，售票员也总是要求就近的乘客让座，而不是要求坐在专座上的乘客。记者调查发现，公交车上的“老幼病残孕”专座经常被年轻人占着，很多人甚至不知道哪些座位是为特殊乘客准备的专座。这些“老幼病残孕”专座，几乎成了摆设。

责任编辑：陈合群此前一直看好美国经济，并为其摇旗呐喊的高盛，如今也在表现不佳的市场面前低了头。但尽管高盛下调了预测，也依旧比市场要更鹰派，市场目前预期明年美联储不会加息。12月29日，在高盛发布的最新的经济研究报告中，该行经济学家Jan Hatzius表示，鉴于最近的市场动荡和疲软的经济数据，目前已将2019年上半年美国经济增长预期从此前的2.4%下调至2%，并将美联储明年的加息预期下调至1.2。

但此后赛特斯的上市事宜并没有进展。2018年4月，随着“三+H”政策落地，新三板挂牌企业赴港上市将不用摘牌，包括赛特斯在内的多家新三板企业开始筹备H股发行。2018年10月30日，赛特斯正式向港交所递交招股书。同年11月27日，赛特斯收到港交所的问询函，公司表示将进行回复，但之后并无下文。