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在李书福看来，当今汽车工业有三种类型：第一种是主动适应行业变化，主动改变而且具备改变能力的汽车公司。第二种是坚持传统思维，不主动改变或者想改变而不具备改变能力的汽车公司。第三种是造车新势力。其中，第二种企业的困难度最大，传统思维汽车很难转型成功。

这样做不是因为老轰-6的气动外形有多完美，而是因为设计师们很清楚，如果改变哪怕一丁点的气动布局，工程量将变得十分的巨大，设计好的飞机也要经过重重的风洞和静力试验、试飞等环节，几乎等于重新设计和制造一架新飞机，这对于轰-6这样的老飞机来说是不划算的。

而“财富管理”的信仰是客户利益至上，创造价值分享价值，追求与客户双赢。但愿改名潮之后，券商的经营理念、组织架构、赢利模式都能告别过去，进入新时代。第二，行业并购重组大幕拉开，未来券商收购或者合并事件将批量出现。中信证券收购广州证券进入实际操作流程阶段，行业中人对此格外关注的原因是，下一家没准就轮到自己。

科学界花费了很大力气寻找跟炎性肠病相关的基因，但始终没有结果。文斯托克并不认为基因是炎性肠病的决定性因素。炎性肠病发病率的增长速度太快了，在某些地区，IBD的发病率在短短三代人之间翻了四倍，基因扩散的速度不会有如此之快，答案还是在近几十年的环境变化中。

亨特表示，“它（指发生的袭击）引起严重关切，而且是在局势已经非常紧张的情况下发生的。我与美国国务卿蓬佩奥进行了接触，尽管我们冷静谨慎地对所发生事件进行自己的评估，毫无疑问，我们的出发点是我们相信我们的美国盟友。”亨特还对伊朗进行了警告，他表示，“我们非常严肃地对待这件事，而且我向伊朗传达的信息是，如果他们参与（油轮袭击事件），那这就是一次没有远见的升级，对实现该地区和平与稳定的前景构成了真正的威胁。”

同时，也存在一些技术麻烦，主要是这个技术对于加工要求过高，原理简单，加工上却复杂，要求过于苛刻，也许从生产组织的角度会成为一个麻烦。那么这个技术到底有多大难度？到目前为止，全球真正掌握这一技术，成功应用于生产型号的，也只有美国与中国两个国家，连俄罗斯到目前为止，也没有在一个型号上应用，连试验机都没有推出来，可以想象这东西到底有多大的难度。